Milli ASELSAN Radar Teknolojileri ve Ürettiği Radarlar

ALPER 100-N​

ALPER 100-N Radarı Nedir?​

Operasyonel Rol ve Görev Profili​

Algılama ve İzleme Yetkinlikleri​

Platform Entegrasyonu ve Sistem Mimarisi​

Elektronik Harp Dayanımı​

Taktik Avantajlar ve Katkılar​

Teknik Özellikler​

Kıyaslama Açıklamaları​

• ALPER 100-N: LPI (Low Probability of Intercept) radar konsepti üzerine kurulmuştur ve gemi yüzey hedeflerinin tespit edilirken tespit edilmemesi üzerine optimize edilen bir gemi radar sistemidir. Hem frekans atlama hem FMCW modülasyonu ile düşman ESM sistemleri tarafından algılanması zorlaştırılır.​
• AN/SPS-67: ABD Donanması’nın geleneksel gemi surface search / navigation radarıdır; C-Band pulsed radar yapısına sahiptir ve su üstü hedefler ile düşük uçan tehditleri tespit edebilecek şekilde tasarlanmıştır.​
• Type 997 Artisan: İngiltere Kraliyet Donanması tarafından kullanılan orta menzilli 3D hava ve yüzey gözetleme radarıdır. Geniş frekans bandı ve yüksek hedef takibi kapasitesi ile hava durumu ve yüzey hedeflerini çözebilir, 900’den fazla hedefi izleyebilir.​
• AN/SPY-3: ABD’nin X-Band AESA radar sistemidir ve gemi hava/surface arama, hedef takibi ve silah kontrol entegrasyonuna odaklanır. Bu radar yüksek çözünürlük ve çoklu görev kabiliyeti sunar.​

Değerlendirme​

• Gösterim & Gizlilik: ALPER 100-N’in LPI özelliği, onu gizli arama koşullarında avantajlı kılar. Geleneksel radarlar (AN/SPS-67 gibi) bu özelliğe sahip değildir.​
• Görev Odakları: ALPER 100-N göreceli olarak su yüzey hedefi ve düşük irtifa arama odaklıdır; diğer sistemler daha geniş hava/surface takip ve savaş yönetimi desteği sağlar.​
• Teknoloji ve Performans: Type 997 ve AN/SPY-3 gibi radarlar daha büyük platformlarda kapsamlı gözetleme sağlar; ALPER 100-N ise küçük/orta platformlar için ekonomik ve gizlilik odaklı tespit sağlayan radar konsepti sunar.​

ALPER 200-N​

ALPER 200-N, deniz yüzeyinde hareket eden su üstü hedeflerinin her türlü hava koşulunda gece/gündüz tespitini sağlayan, tespit ederken tespit edilmeme (Low Probability of Intercept, LPI) özelliğine ve frekans atlamalı darbeli dalga biçimine sahip bir Gemi LPI Radar Sistemidir.

ALPER 200-N seyir radarları ile birlikte gizlilik gerektiren seyir durumlarında LPI olarak kullanılmak üzere her türlü suüstü platformuna entegre edilmeye uygun bir yapıya sahiptir.

ALPER 200-N, Türk savunma şirketi ASELSAN tarafından geliştirilen ileri seviyede bir LPI (Low Probability of Intercept — Düşük Yakalanma Olasılığı) deniz radar sistemidir. Bu radar, özellikle deniz yüzeyinde hareket eden su üstü hedeflerini gece/gündüz ve her türlü hava koşulunda tespit edebilmek üzere tasarlanmıştır. LPI teknolojisi sayesinde sistem, geleneksel radarlar gibi büyük miktarda güçlü sinyal yaymaz; bunun yerine düşük güçte ve frekans atlamalı darbeli dalga biçimi ile çalışarak düşman elektronik destek (ESM) sistemleri tarafından fark edilmeden hedefleri izler. Bu özellik, özellikle savaş gemilerinin konumlarının ve niyetlerinin gizli tutulmasının kritik olduğu operasyonlarda stratejik avantaj sağlar.

ALPER 200-N, X-bant frekansında çalışan katı hal gönderme/alma modüllerine sahip bir sistemdir ve yaklaşık 48 deniz miline kadar instrumented menzile sahiptir. Radar, 1 W ile 200 W’a kadar tepe gücü sunar ve 15 m menzil ayırt etme (range discrimination) kapasitesiyle küçük su üstü hedeflerini bile ayırt edebilir. Sistemde ayrıca 100 iz kapasiteli ARPA takip algoritması, (W)AIS entegrasyonu ve S57/S63 harita gösterimi gibi modern navigasyon fonksiyonları bulunur. Bu teknik özellikler, radarı hem navigasyon güvenliğini artırmak hem de elektronik savaş ortamında daha sessiz ve güvenli seyre olanak tanımak üzere optimize eder.

ASELSAN’ın radar portföyündeki diğer ALPER aile üyeleri gibi ALPER 200-N de düşük yakalanma olasılığı ile çalışacak şekilde geliştirilmiş olup, hem ticari denizcilikte hem de askeri platformlarda LPI ihtiyacı olan her türlü su üstü platformuna entegre edilebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu radar, modern elektronik harp tehditlerine karşı daha dayanıklı bir sensör profili sağlayarak platformun fark edilirliğini azaltır ve operasyonel etkinliği artırır.​

Teknik Özellikler​

• ALPER 200-N, özellikle deniz yüzeyi hedeflerini tespit ederken düşük yakalanma olasılığı sağlayan bir LPI radar olarak tasarlanmıştır ve gemi navigasyonu ile doğrudan entegre edilmiştir.​
• Terma’nın SCANTER 6002 radar ailesi, hem “navigasyon” hem de daha yüksek-düzey yüzey + hava gözetleme görevlerini yapabilen LPI moduna sahip deniz radar çözümüdür; bu da onu daha geniş görev spektrumuna uygundur.​
• Kelvin Hughes SharpEye radarları da modern Doppler/signal-processing teknikleri kullanarak küçük hedeflerin tespitinde ve düşük imza modlarında güçlü performans sağlar; genellikle daha yüksek RF çıkış gücüne sahiptir ve birçok farklı platformda kullanılabilir.​

ALPER 210-N​

ALPER 210-N, çeşitli denizaltı direklerine entegre edilebilecek biçimde, su üstü hedeflerinin her türlü hava koşulunda gece/ gündüz tespitini sağlayan, tespit ederken tespit edilmeme (Low Probability of Intercept, LPI) özelliğine ve frekans atlamalı darbeli dalga biçimine sahip bir denizaltı LPI Radar Sistemidir.

ALPER 210-N, Türkiye merkezli savunma sanayii şirketi ASELSAN tarafından denizaltı platformları için geliştirilmiş ileri seviye bir denizaltı LPI (Low Probability of Intercept) seyir radarıdır. Bu radar sistemi, denizaltıların su altından çıkarak kısa süreli hedef taraması yaptıkları mastlarda kullanılmak üzere X-bant çalışma frekansında tasarlanmıştır ve su üstü hedeflerin gece/gündüz her türlü hava ve deniz koşulunda algılanmasını sağlar. LPI özelliği, radarın özel bir darbeli dalga biçimi ve frekans atlama tekniği kullanarak düşük yayılım gücünde çalışmasını mümkün kılarak düşman elektronik destek (ESM) sistemleri tarafından fark edilme olasılığını en aza indirir. Bu da denizaltı operasyonlarında gizlilik ve sürpriz unsurunu korumaya yardımcı olur.

Teknik açıdan ALPER 210-N, 1 W ile 200 W arasında ayarlanabilen çıkış gücü ve yaklaşık 48 deniz mili instrumented menzil ile donatılmıştır; bu menzil, deniz üstündeki yüzey hedeflerinin yeterli uzaklıkta tespit edilmesine olanak tanır. Radar ayrıca 100 iz kapasitesine sahip ARPA izleme işlemcisi, (W)AIS entegrasyonu, S57/S63 harita gösterimi ve radar video freeze gibi modern navigasyon ve taktik yeteneklerle donatılmıştır. Ayrıca sistemde, tespit edilme olasılığını daha da düşüren sınırlı süre/dönüş tarama modları ve 60 bar’a kadar basınca dayanıklı anten birimi gibi denizaltı operasyon koşullarını göz önünde tutan özellikler bulunur.

ALPER 210-N, ASELSAN’ın radar portföyünde denizaltı platformlarına özel konfigürasyonu ile ön plana çıkan bir LPI radar çözümüdür ve bu özelliğiyle modern denizaltıların yüzey hedeflerini algılama kabiliyetini artırarak durumsal farkındalık sağlar. Türkiye dışında örneğin bazı yurt dışı denizaltı sınıflarında da benzer sistemlerle benzer roller üstlenmesi söz konusu olmuştur, bu da ürünün uyarlanabilirliğini gösterir.
​

Teknik Özellikler​

Kısa Açıklamalar — Sistemler Arası Farklar​

• ALPER 210-N: X-band’daki LPI odaklı radar olarak tasarlanmıştır; denizaltı surface search/navigation görevlerinde düşük tespit olasılığı sunar ve ARPA, (W)AIS gibi modern özelliklerle birlikte çalışabilir.​
• SharpEye Submarine Radar: Solid-state pulse Doppler radar analitiğiyle küçük hedefleri ve deniz yüzeyini izlemek üzere optimize edilmiştir; upmast/downmast konfigürasyonları sayesinde farklı radar kabiliyetleri sağlar.​
• Series 10 LPI CSR: Safran’ın LPI radar tasarımı, X-band’da düşük güçte çalışan compact radar mastıdır; periskop derinliğinde yüzey hedefleri tespiti için optimize edilmiştir.​
• NR-50 (L3Harris / GEM): X-band navigation radar olarak denizaltı mastlarına entegre edilen ve kolay retrofit yapılabilen bir sistemdir; LPI seviyeleri üretici konfigürasyonuna göre değişebilir.​

Genel Değerlendirme​

• Operasyonel kullanım: ALPER 210-N ve SharpEye gibi radarlar özellikle denizaltı mastında gizli izleme ve yüzey hedef tespiti için kullanılır. Diğer sistemler (Series 10 LPI CSR gibi) daha kompakt ve düşük algılanabilirlik odaklıdır.​
• Teknoloji farklılıkları: SharpEye’ın Pulse-Doppler işleme kabiliyeti, ALPER 210-N’ın frekans-atlamalı LPI dalga biçiminden farklı olarak radarın sub-clutter hedef tespit performansını artırır; ALPER 210-N ARPA ve AIS entegrasyonu ile daha zengin navigasyon verisi sağlar.​

CENK 200-N​

ASELSAN tarafından üretilen 3 boyutlu, çoklu huzmeli deniz platformu CENK 200-N arama radarı arama radarı, kısa menzilden orta menzile kadar kullanılabilen, hava ve suüstü gözetlemesi ile hedef tespiti yapabilen bir radardır.

Aktif faz dizili anten yapısı ve katı hal güç yükselteç modülleri ile modüler, hafif ve düşük güç tüketimi olan bir radardır.

ASELSAN CENK 200-N; Türkiye merkezli ASELSAN tarafından geliştirilen bir 4-boyutlu deniz platformu arama radarıdır. Bu radar sistemi, hava ve suüstü hedeflerini kısa-orta menzilde eşzamanlı tespit, takip ve sınıflandırma için tasarlanmıştır ve 4 boyutlu veri (menzil, azimut, yükseklik ve hız) sağlar; bu özellikler sayesinde durum farkındalığını ve gözetleme etkinliğini artırır. Sistem X-bant frekansında çalışır, katı hal RF güç yükselteçleri ve aktif faz dizili anten yapısı ile modüler, hafif ve enerjiyi etkin kullanan bir mimariye sahiptir; bu da küçük ve orta sınıf deniz platformlarına entegrasyonu kolaylaştırır. Entegre IFF sorgulayıcı anteni sayesinde tanımlama dost/düşman (IFF) fonksiyonu da desteklenir.

CENK 200-N’nin teknik kabiliyetleri arasında yaklaşık 100 km instrumented menzil, 70°’ye kadar yükseklik kapsaması, 15/30/60 rpm döner tarama hızları, 200 hedef izleyebilme kapasitesi, elektronik stabilizasyon, gelişmiş elektronik karşı-tedbir (ECCM) özellikleri ve yüzey gözetleme video çıktısı yer alır. Hafif “üst-güverte” ağırlığı (≈450 kg) sayesinde hücumbotlardan devriye gemilerine kadar geniş bir platform sınıfında kullanılabilir. Radardan elde edilen veriler savaş yönetim sistemlerine, hedef taktik modellerine ve silah sistemlerine entegre edilerek gerçek zamanlı durumsal farkındalık sağlar.

CENK 200-N, ASELSAN’ın deniz radar portföyünde yer alan CENK radar ailesinin bir üyesidir ve hem Türkiye Deniz Kuvvetleri envanterinde hem de ihracat projelerinde kullanılmaktadır; Endonezya Donanması’na sistem teslimatları gerçekleştirilmiştir. Tasarımı ve performansı, modern deniz gözetleme gereksinimlerini karşılamak üzere geliştirilmiştir.
​

Teknik Özellikler​

Kısa Açıklamalar – Radar Yaklaşımları​

• CENK 200-N: X-band AESA mimarisiyle kısa-orta menzilli hava ve yüzey hedeflerini tespit/takip için tasarlanmış modüler 4 boyutlu arama radar sistemidir; hafif ağırlığı ile platformlara entegrasyonu kolaydır.​
• Sea Giraffe 4A FF: S-band AESA tabanlı, sabit yüzeye sahip (fixed-face) S-band radar; geniş kapsamlı gözetleme ve yüksek durumsal farkındalık sağlar.​
• NS100: Thales tarafından geliştirilmiş, çift eksenli çok huzmeli AESA radar; orta-uzun menzilli hava ve yüzey gözetimi için tasarlanmış çok görevli sistemlerden biridir.​
• EL/M-2248 MF-STAR: İsrail yapımı S-band AESA radar; çok amaçlı gözetleme, hedef takibi ve silah sistemleri ile entegrasyon yeteneği yüksek bir sistemdir.​

Genel Değerlendirme​

• Menzil ve kapsam bakımından CENK 200-N, özellikle kısa-orta menzilli görevler ve platforma entegrasyon kolaylığı ile öne çıkar.​
• Sea Giraffe 4A ve NS100 gibi sistemler, daha yüksek menzil, 360° kapsam ve daha gelişmiş ECCM/çoklu hedef takibi ile geniş görev gereksinimlerini karşılar.​
• EL/M-2248 MF-STAR gibi sistemler ise hem gözetleme hem de hedef izleme ve silah yönlendirme kabiliyeti ile daha üst seviyede entegre deniz savunma rollerini destekler.​

CENK 300-N​

2 eksen elektronik taramalı AESA deniz platformu radarı CENK 300-N GaN tabanlı katı hal gönderme/alma modülleri, gelişmiş Sayısal İşaret İşleme mimarisi, darbe sıkıştırma özelliği, çoklu hedef takibi, elektronik hüzme stabilizasyonu, kısa reaksiyon süresi, gelişmiş elektronik korunma teknikleri ile modern ve özgün mimariye sahiptir.

ASELSAN CENK 300-N, Türkiye merkezli savunma sanayii şirketi ASELSAN’ın geliştirdiği deniz platformları için X-band AESA arama ve gözetleme radar sistemidir. Radar, GaN (galyum nitrür) tabanlı katı hal gönderme/alma modülleri, iki eksenli (2D) aktif faz-dizili anten (AESA) mimarisi ve gelişmiş sayısal işaret işleme ile tasarlanmıştır. Bu sayede çoklu hedef takibi, darbe sıkıştırma, elektronik huzme stabilizasyonu ve kısa tepki süresi gibi modern radar yeteneklerini sağlar. Sistem aynı zamanda entegre IFF (dost/düşman tanıma) sorgulayıcı anteni ile donatılmıştır.

Radarın öne çıkan teknik özellikleri şöyle özetlenebilir: yaklaşık 70° irtifa kapsaması, 30 rpm döner tarama hızı, 1000 iz takip kapasitesi, elektronik stabilize huzme, gelişmiş elektronik karşı-tedbir (ECCM) yetenekleri, sektör karartma/ kırpma fonksiyonları ve top atış desteği gibi taktik gereksinimler için optimize edilmiş fonksiyonlar içerir. Ayrıca, sıvı soğutma sistemi ve güverte üstü ağırlığın 900 kg’ın altında tutulması gibi fiziksel avantajlarla küçük ve orta sınıf deniz platformlarına entegrasyonda kolaylık sağlar.

CENK 300-N, CENK serisinin kısa-orta menzilli radar segmentinde daha üst seviyede gözetleme ve takip kabiliyetine sahip bir sistem olarak konumlanır; bu, CENK 200-N’in üzerine çıkarken (örneğin menzil veya iz kapasitesi) platformların tek bir radar ile hem hava hem yüzey gözetimi görevlerini daha etkin yapmasını mümkün kılar.
​

Teknik Özellikler​

Açıklamalar – Sistemler Arası Farklar​

• CENK 300-N: X-band AESA radar olarak kısa-orta menzilde hava ve suüstü hedef arama/takip görevlerinde kullanılır; 1000 iz kapasitesi, elektronik huzme stabilizasyonu ve entegre IFF ile modern görev profili sunar.​
• Sea Giraffe 1X: Saab’ın X-band 3D AESA radarıdır; hafif ve düşük enerji tüketimiyle küçük ve orta sınıf gemilerde gözetleme ve sınıflandırma yapar.​
• EL/M-2258 ALPHA: S-band AESA radar olup orta menzilde 3D gözetleme ve iz takibi sağlar; genellikle corvette ve korvet-sınıf platformlarda tercih edilir.​
• EL/M-2248 MF-STAR: Daha kapsamlı bir S-band çok amaçlı AESA radardır; uzun menzilli hava ve yüzey gözetimi, hedef takibi ve silah yönlendirme fonksiyonları vardır.​

Kısa Değerlendirme​

• Menzil & Kapsama: CENK 300-N ve Sea Giraffe 1X gibi X-band sistemler kısa-orta menzilli muhakeme yeteneğiyle littoral (sığ su) ve küçük platformlara uygun tasarlanmıştır. S-band sistemler (ALPHA, MF-STAR) ise daha uzun menzil ve geniş hacim tarama sağlar.​
• Mimari yaklaşım: CENK 300-N ve Sea Giraffe 1X gibi döner AESA radarlar, platformta kapsamlı 360° arama yaparken, MF-STAR gibi sabit panel radarlar 360° sürekli kapsama ve yüksek iz güncelleme hızı sunar.​
• Kullanım & Rol: X-band radarlar gözetleme, hedef sınıflandırma ve silah desteği gibi görevlerde pratik çözümler sunarken; S-band radarlar geniş alanlı hava savunma ve yüksek yoğunluklu hedef ortamında daha güçlü konumlandırılır.​

CENK 400-N​

2 eksen elektronik taramalı AESA deniz platformu radarı CENK 400-N, GaN tabanlı katı hal gönderme/alma modülleri, gelişmiş Sayısal İşaret İşleme mimarisi, darbe sıkıştırma özelliği, çoklu hedef takibi, elektronik huzme stabilizasyonu, kısa reaksiyon süresi, gelişmiş elektronik korunma teknikleri ile modern ve özgün mimariye sahiptir.

CENK 400-N, ihtiyaca ve gelişen tehdit ortamına göre hızla uyumlandırılabilecek yazılım ve donanım mimarisiyle öncelikli hedefler için yüksek hızda iz güncelleme, G/M ve top angajmanı için yüksek hassasiyette konum bilgisi sağlama yetenekleri ve hızlı bakım/onarım imkanı, düşük ömür-devir maliyeti ile ön plana çıkmaktadır.

ASELSAN CENK 400-N; modern deniz platformları için tasarlanmış S-bant frekanslı, iki eksen elektronik taramalı AESA 4 boyutlu arama radar sistemidir. Bu radar, GaN (Gallium Nitride) tabanlı katı hal gönderme/alma modülleri, gelişmiş sayısal işaret işleme, darbe sıkıştırma, elektronik huzme stabilizasyonu gibi yüksek performanslı teknolojilerle donatılmıştır. Radar, menzil, azimut, irtifa ve hız bilgisini eş zamanlı sağlayarak durumsal farkındalık ile hedef takibini 4 boyutlu veri olarak sunar. Sistem, S-bant AESA mimarisi sayesinde 400 km’ye kadar instrumented range, 1000 iz kapasitesi, 30 rpm dönüş hızı ve 70° irtifa kapsaması gibi ileri seviye yeteneklerle uzun menzilli hava ve yüzey gözetimi yapabilir. Radar aynı zamanda entegre IFF sorgulayıcı anten, elektronik karşı-tedbir (ECCM) fonksiyonları, “sektör karartma/kırpma”, karıştırıcı tespit ve takip gibi ileri koruma özellikleri içerir ve top atış desteği gibi taktik görevleri destekler. (Tüm parametreler: )

CENK 400-N, yazılım/donanım mimarisi ihtiyaçlara göre hızla adapte edilebilecek şekilde tasarlanmış olup, öncelikli hedefler için yüksek hızda iz güncelleme, yüksek hassasiyette konum bilgisi, düşük ömür-devir maliyeti ve hızlı bakım-onarım avantajları ile öne çıkar. Radar, deniz savaş gemileri (ör. fırkateyn sınıfı) üzerinde kullanıma uygun yapıda tasarlanmıştır; üst güverte ağırlığıda 1750 kg’ın altında tutulmuştur. (Tüm parametreler:
​

Teknik Özellikler​

Teknik Değerlendirme​

• CENK 400-N: Uzun menzil (≈400 km sınıfı), 4D veri üretimi, GaN AESA mimarisi ve yüksek track kapasitesi ile hava savunma/durumsal farkındalık görevlerinde güçlü bir S-band çözümüdür. Döner AESA mimarisi, geniş alan taramasında esneklik sağlar.​
• Sea Giraffe 4A: Sabit panel AESA yaklaşımı sayesinde yüksek iz güncelleme oranı ve sürekli 360° kapsama sunar. Özellikle modern tehdit ortamlarında düşük RCS ve hızlı hedeflere karşı optimize edilmiştir.​
• SMART-S Mk2: Orta-uzun menzil 3D surveillance radar olarak yaygın kullanılır. Daha hafif platform entegrasyonu avantajı vardır ancak 4D hız vektörü çözünürlüğü sınırlıdır.​
• AN/SPY-6: ABD Donanması’nın üst segment multi-function radarıdır. Hava savunma + balistik füze savunması (BMD) görevlerini destekler. Performans üst düzeydedir fakat sınıf olarak daha ağır ve maliyetlidir.​

CENK 500-N, 600-N, 700-N SSR​

Çok Fonksiyonlu Radar Sistemleri Süiti, katı hal gönderme/alma modülleri, gelişmiş Sayısal İşaret İşleme mimarisi, darbe sıkıştırma özelliği, çoklu hedef takibi, elektronik huzme stabilizasyonu, kısa reaksiyon süresi, gelişmiş elektronik korunma teknikleri ile özgün çözümü son teknoloji ile buluşturan, GaN temelli 2 eksen AESA radar sistemidir.

CENK 500-N, CENK 600-N ve CENK 700-N SSR, ASELSAN’ın çok fonksiyonlu radar sistemleri süiti kapsamında geliştirilen modern, aktif faz dizili (AESA) deniz radarlarıdır. Bu radar ailesi, katı hal gönderme/alma modülleri, gelişmiş sayısal işaret işleme, darbe sıkıştırma, çoklu hedef takibi ve elektronik huzme stabilizasyonu gibi ileri teknolojileri bir araya getirir ve operasyonel çevrimlerde kısa reaksiyon süreleri ile yüksek durumsal farkındalık sağlar.​

• CENK 500-N, X-band frekansında çalışan bir çok fonksiyonlu arama radarıdır; hava ve suüstü hedeflerini yakın-orta menzilde (≈150 km civarı) tespit, takip ve sınıflandırma kapasitesine sahiptir. Bu radar, küçük ve hızlı manevra eden hedefleri (örneğin deniz yüzeyindeki süratli gemiler) algılamada etkilidir.​
• CENK 600-N, S-band frekanslı uzun menzilli arama radarıdır; hem hava hem suüstü hedeflerinin daha geniş hacim ve uzun menzilde gözetimini sağlar ve binlerce hedefi eşzamanlı izleyebilir.​
• CENK 700-N SSR, bir radar değil, aktif dost/düşman tanıma (IFF) anten alt sistemidir; STANAG 4193 uyumlu Mod 1/2/3/C/S/5 sinyallerini sorgulayarak yaklaşık 450 km menzilde kimlik belirleme yeteneği sunar. Bu sistemler tek başına veya büyük platformlarda entegre mimaride çalışabilir.​

Teknik Özellikler​

CENK 600-N (Aktif Faz Dizinli Uzun Menzilli Arama Radarı)​

CENK 700-N SSR (Aktif Dönmeyen Tipte IFF Anten Alt Sistemi)​

Kısa Açıklamalar​

• CENK 500-N: X-band’da çalışan ve hava/suüstü hedefleri kısa-orta menzilde çoklu hedef takibi ile yapan çok fonksiyonlu radar, hacim ve ufuk hattı araması yapabilir; hızlı ve küçük hedefleri de izleyebilir.​
• CENK 600-N: S-band frekansında uzun menzilli arama ve takip kabiliyeti sağlar; geniş hava gözetleme menzili ve yüksek iz kapasitesi ile büyük platformlara uygundur.​
• CENK 700-N SSR: Sabit tip IFF alt sistemi olarak çalışır ve STANAG 4193 uyumlu Mode 1/2/3/C/S/5 sorgulama ile dost/düşman tanımlama sağlar; ~450 km menzile sahiptir.​
• Sea Giraffe 4A ve SMART-S Mk2 gibi modern yabancı radarlar da S-band veya E/F-band mimarisiyle geniş hava/su üstü gözetimi sağlar; farklı mimariler menzil ve iz güncelleme hızında avantajlar sunar.​
• AN/SPY-6(V) gibi yüksek segment çok fonksiyonlu radarlar ise hava savunma + balistik füze savunma (BMD) görevlerini ciddî şekilde destekleyen geniş kapsamlı sistemler arasında yer alır.​

Genel Değerlendirme​

• CENK 500-N ve 600-N radarları, çok görevli arama ve takip kapasitesine sahip, AESA tabanlı modern radarlardır ve platformlarda uzun menzilli gözetleme ihtiyacını karşılar.​
• 700-N SSR, klasik bir arama radarından ziyade entegre IFF sorgulama alt sistemi olarak görev yapar ve geniş menzilli kimlik belirleme sağlar.​
• Tabloya eklenen yabancı sistemler, farklı platform büyüklükleri ve görev alanlarına hitap eden ancak radar menzil, frekans, hedef takip kapasitesi ve genel görev profili bakımından kıyaslamaya uygun sistemlerdir.​

SMART-S Mk2​

ASELSAN tarafından üretilen 3 boyutlu, çoklu huzmeli deniz platformu arama radarı SMART-S Mk2, orta menzilden uzun menzile kadar etkinlik sağlayabilen, hava ve suüstü gözetlemesi ile hedef tespiti yapabilen bir radardır. Radar deniz, kara, yağmur, fırtına gibi çevresel faktörlerin birlikte bulunduğu; küçük gemiler, helikopterler ve satıhtan satıha güdümlü mermi hedeflerinin de yer aldığı karmaşık koşullarda dahi mükemmel bir performansa sahiptir.

Çoklu katıhal gönderme/alma modülleri ve çoklu alma kanalları ile kademeli bozunma (graceful degradation) özelliğine sahip olup operasyon devamlılığını garanti eder.

SMART-S Mk2, Hollanda merkezli Thales Nederland tarafından tasarlanmış ve dünya genelinde birçok donanmada kullanılan modern bir deniz platformu 3D radar sistemidir. Bu radar, E/F-band (S-band) frekans aralığında çalışan multibeam pasif faz dizili anten mimarisiyle orta-uzun menzilli hava ve yüzey gözetimi sağlar ve hem korvet hem fırkateyn gibi deniz platformlarında ana arama radar görevi görür. Sistemden elde edilen 3 boyutlu (menzil, azimut, yükseklik) veri sayesinde hedeflerin konumu ve irtifası yüksek hassasiyetle tespit edilerek izlenebilir. SMART-S Mk2’nin tasarımı, “littoral” (kıyı) ortamlar da dahil olmak üzere karmaşık elektronik ve çevresel koşullarda etkili performans gösterecek şekilde optimize edilmiştir.

Radarın performansı iki temel çalışma moduna sahiptir: birincisi orta menzil için ~150 km arama modu (∼27 rpm döner hız), ikincisi ise uzun menzil için ~250 km’ye kadar gözetleme modu (∼13.5 rpm) sunar. Bu menzil yapısı, radarın hem hava hedeflerini (özellikle savaş uçakları, helikopterler ve seyir füzeleri) hem de suüstü hedeflerini etkin şekilde tespit etmesine olanak tanır. SMART-S Mk2 ayrıca entegral IFF (dost/düşman tanıma) anteni içerir ve radar †RIM-162 ESSM gibi yüzey-hava savunma füzelerini yönlendirmek üzere hedef tasarım bilgisini sağlayacak şekilde optimize edilmiştir.

Sistem, solid-state T/R modülleri, çoklu huzmeli (multibeam) radar işleme ve ileri Pulse-Doppler sinyal işleme teknolojileriyle donatılmıştır; bu da hedef takibinde yüksek performans, ECCM (elektronik karşı-tedbir) yetenekleri ve zorlu yansıma/çevresel durumlara karşı güçlü ayırt edilebilirlik sağlar. SMART-S Mk2 radarları, 500-700 civarı hedef izleme kapasitesi ve 70° irtifa kapsama ile geniş hacimli gözetim sunar. Ayrıca sistem, helikopter rehberliği, yüzey gözetimi ve top atış desteği gibi görevlerde de kullanılabilir.

SMART-S Mk2 dünya çapında çok sayıda donanma tarafından tercih edilmiştir ve bazı projelerde bu radarın transmitter/receiver (T/R) modülleri ASELSAN tarafından üretilerek tedarik ve üretim süreçlerine dahil edilmiştir.​

• Modern 3D hava ve yüzey gözetleme radar sistemidir.
• S-band frekans ile orta-uzun menzilli arama ve takip kapasitesi sağlar (~250 km).
• Entegre IFF, ECCM, yüksek iz kapasitesi ve “littoral” çevre performansı sunar.
• Dünya genelinde birçok korvet ve fırkateyn projesinde kullanılır.

Teknik Özellikler​

Değerlendirme Özeti​

• SMART-S Mk2: Dengeli menzil, güvenilir 3D gözetleme, geniş platform uyumu. Modernizasyon projelerinde yaygın.
• Sea Giraffe 4A: Sabit panel AESA sayesinde yüksek güncelleme hızı ve düşük RCS hedef performansı.
• CENK 400-N: Uzun menzil ve 4D veri üretimi ile alan/hacim aramasında güçlü.
• AN/SPY-6: Hava savunma + balistik füze savunma (BMD) görevlerinde üst segment çözüm.

- STR 400-G​

- STR 700-G​

STR 400-G​

ASELSAN tarafından özgün olarak geliştirilmiş olan STR 400-G radar sistemi, görüş hattında bulunan havan, top ve roket mermilerinin tespit ve takibini yaparak mermilerin tahmini çıkış ve düşüş yerlerini hesaplayan, 360° yanca kapsamaya sahip, AESA mimaride bir radar sistemidir.

Balistik yeteneklere ek olarak, eş zamanlı mini/mikro İHA tespit, takip ve sınıflandırma yeteneği de mevcuttur.

STR 400-G ateşli silah atışlarının ve küçük insansız hava araçlarının tespiti için geliştirilmiş bir çok amaçlı meydan/alan radar sistemidir. Bu sistem, özellikle havadan gelen tehditler ve topçu mühimmatlarının (havancı, obüs ve roket gibi) tespit ve takibini yaparak atış kaynakları ile isabet noktalarını belirlemek üzere tasarlanmıştır. Aynı zamanda, sistem UAV (İHA) gibi daha küçük ve çevik hedefleri de algılayabilme kapasitesine sahiptir ve bu sayede hem topçu tehdit algılama hem de hava gözetleme görevlerini aynı anda gerçekleştirebilir.

STR 400-G’nin radar anteni aktif elektronik taramalı (AESA) bir mimariye sahiptir ve bu sayede 360°’lik yatay kapsama ile çevresel gözetim sağlar. Radar L-Band frekans aralığında çalışır ve yaklaşık 20 km’ye kadar izleme kabiliyeti sunar; bu da hem kısa hem orta menzilli tehdit tespiti için uygundur. Tasarımı itibarıyla modüler ve taşınabilir olup tripot, bina veya araç gibi farklı platformlara monte edilebilecek şekilde esnek kurulum imkânı verir.

Sistem, komuta-kontrol ağlarına entegre olarak uzaktan kontrol ve veri aktarımı sağlayabilir. Ayrıca kullanıcı tanımlı alarm bölgeleri, dost-düşman işaretleme, jamming (kasıtlı parazit) tespiti ve harita üzeri hedef gösterimi gibi gelişmiş elektronik harp ve istihbarat işlevlerine sahiptir. Çevresel şartlara dayanıklılık açısından MIL-STD standartlarına uygun üretilmiş olup sıcaklık, titreşim, toz ve nem koşullarında operasyonel kullanılabilirlik sunar.
​

Teknik Özellikler​

Çevre Koşulları​

Genel Özellikler​

• STR 400-G: Türkiye’de geliştirilen çok amaçlı radar. Balistik atışların yanısıra mini/mikro İHA gibi düşük radar kesitli hedefleri de izleyebilme iddiası vardır. L-band AESA ile özellikle ortam gürültüsünde izleme avantajı sağlayacak şekilde tasarlandığı belirtilir. (kaynak: kullanıcı tarafından verilen STR 400-G referansı)​
• AN/TPQ-53: Modern enkaz tespit radarıdır; hem 360° tam kapsama hem de 90° optimize menzil modu sunar. S-band teknolojisi, AESA dizisi ve entegre lojik sayesinde geniş algılama ve UAS tespiti yapabilir.​
• AN/TPQ-36: Daha eski nesil counter-battery radar olup 90°’lik sektörel kapsama ile çalışır; menzili TPQ-53’e göre daha dardır.​
• ARTHUR: C-band frekansında çalışan sistem uzun menzilli varyantlara (Mod D) ve yüksek hedef kapasitesine sahiptir; NATO ülkelerinde ve farklı konfigürasyonlarda kullanılmaktadır.​
• COBRA: Avrupa ortak projesiyle geliştirilmiş yüksek performanslı counter-battery radar; geleneksel menzili ~40 km iken, bazı modern paketlerde ~100 km’ye kadar genişleyebileceği belirtilir.​
• Zoopark-1M: Rus radar ailesi olan Zoopark, geniş alan izleme ve farklı hedef profilleri için ayrı menzil değerlerine sahiptir.​

• Menzil: STR 400-G ile AN/TPQ-36 benzer orta menzil seviyesinde iken AN/TPQ-53, COBRA (gelişmiş paket) ve ARTHUR’ın üst menzil varyantları daha ileri performans sunar.​
• Teknoloji: Modern AESA/PESA tip antenler hedef izleme sürekliliğini ve elektronik karşı koyma yeteneklerini artırır. ARTHUR ve TPQ-53 gibi sistemler yeni nesildir; TPQ-36 daha eski mimaridedir.​
• Kapsama & Hedef Kapasitesi: Tam 360° kapsama yaygınlaştıkça, sistemlerin aynı anda çok sayıda projeyi izleme ve kaynak belirleme kapasitesi artmaktadır; bu da taktik esneklik sağlar.​