Milli ASELSAN Radar Teknolojileri ve Ürettiği Radarlar

​

FULMAR 200-A​

FULMAR 500-A​

MURAD 100-A​

FULMAR 200-A​

FULMAR 200‑A, Türkiye’nin millî savunma sanayiisi şirketi ASELSAN tarafından tasarlanıp geliştirilen ileri seviye bir sentetik açıklıklı radar (SAR) pod sistemidir. Bu radar, özellikle keşif, gözetleme ve istihbarat görevleri için hem insansız hem de insanlı hava platformlarına entegre edilebilecek şekilde optimize edilmiştir. Sistem hafif, kompakt yapıda olup düşük güç tüketimiyle önemli performans avantajı sağlar; bu da taktik ve stratejik operasyonlarda kullanılmasını mümkün kılar.

Radar, X‑band frekansında çalışır ve aktif elektronik taramalı anten (AESA) sayesinde çevik hüzme tarama, yüksek çözünürlüklü SAR görüntüleme, hareketli hedef tespiti (GMTI) ve koherent değişiklik tespiti (CCD) gibi gelişmiş işlevleri destekler. Yüksek çözünürlükte stripmap ve spotlight modlarında görüntüleme kabiliyeti, tatbikatlarda ve gerçek harekâtlarda hedeflerin haritalanması ve sınıflandırılması açısından kritik bir fark yaratır. Bu fonksiyonlar sayesinde FULMAR 200‑A, hem arazi hem de deniz yüzeyi gözetimi için yüksek kalite veri sağlar.

Sistem tasarımı, < 20 kg ağırlık ve < 300 W güç tüketimi (@28 VDC) gibi ölçüde hafif ve düşük enerji ihtiyacıyla küçük sınıfın ötesinde esneklik sağlar; bu da Bayraktar TB2, ANKA gibi orta sınıf insansız hava araçlarına veya hafif keşif uçaklarına kolay entegrasyon sağlar. FULMAR 200‑A, gövde altı pod olarak taşınarak elektro‑optik sensörlerle birlikte görev yapabilir ve çoklu hedef tespiti ile operasyonel farkındalığı artırır.

Operasyonel olarak radar, günün her saatinde ve bütün hava koşullarında çalışabilme kabiliyetine sahiptir; bu, SAR teknolojisinin doğasından gelen “optik koşullara bağımlı olmama” avantajıyla desteklenir. Ayrıca sistem, eşzamanlı olarak birden fazla hedefi hem tespit hem de izleme fonksiyonuyla değerlendirebilir, bu da yoğun sahalardaki taktik farkındalığı önemli ölçüde artırır. ASELSAN yönetimi, FULMAR 200‑A’nın ilk test uçuşlarını Bayraktar TB2 üzerinde başarılı şekilde tamamlandığını ve ilk yüksek çözünürlüklü SAR görüntülerini almayı başardıklarını bildirmiştir.

Kısacası, FULMAR 200‑A; yüksek çözünürlüklü SAR görüntüleme, düşük ağırlık/enerji ihtiyacı, AESA anten teknolojisi, hareketli hedef tespiti, ve çoklu hedef izleme gibi yetenekleriyle modern hava keşif ve gözetleme radar sistemleri arasında önemli bir yer tutar ve Türkiye’nin hava platformu sensör yeteneklerini ciddi şekilde artırır.
​

Teknik Özellikler​

Çevre Koşulu Gereksinimleri​

Tasarım Özellikleri​

Fulmar 200‑A ve Benzer Sınıf Radar Sistemleri – Karşılaştırmalı Tablo​

Öne Çıkan Teknik / Operasyonel Farklar​

FULMAR 200‑A (Türkiye)​

• Pod SAR konsepti: X‑band AESA antenle stripmap ve spotlight SAR görüntüleme yapabilir; ayrıca GMTI (Ground Moving Target Indicator) ve CCD (Coherent Change Detection) modlarını destekler.​
• Taşınabilirlik: Ağırlığı genellikle < 20 kg olup, bu tür radarlar arasındaki en hafif ve kolay entegrasyon çözümüdür.​
• Kullanım: Özellikle İHA/UCA platformlarına alt pod olarak uyarlanır ve taktik ISR için optimize edilmiştir.​

Avrupa/AESA Pod SAR Sistemi (Modüler Tasarımlar)​

• Avrupa merkezli bazı SAR pod konseptleri, AESA radar ile SAR, ISAR, GMTI, CCD gibi modları desteklemek üzere tasarlanır. Bu tür tasarımlar genellikle esnek yapı sunar; farklı taşıyıcılara pod olarak takılabilirler.​
• Bu sistemlerde çalışabilecek radar sensörleri genellikle yüksek çözünürlüklü ve uzun ömürlü algılama sağlar, ancak taşıyıcı ve güç gereksinimleri platforma göre değişir.​

Northrop Grumman HISAR Radar (ABD / UAS)​

• Global Hawk gibi yüksek irtifa UAS’larda kullanılan SAR/HISAR radarlar geniş alan taraması, yüksek irtifa long‑range SAR/GMTI görevleri için uygundur.​
• Bu radar paketi genellikle pod değil entegre sensör konseptidir ve büyük, stratejik gözetleme rolünde kullanılır.​

AN/APS‑154 Advanced Airborne Sensor (ABD)​

• Raytheon tarafından geliştirilen AN/APS‑154, P‑8 Poseidon gibi deniz ve kara gözetleme uçaklarında kullanılan multi‑mod radar sistemidir. SAR ve ISAR modlarının yanında geniş alan tarama ve MTI yetenekleriyle yüksek alan kapsaması sunar.​
• Bu radar daha büyük platformlara entegre edildiği için taşıma kapasitesi ve güç gereksinimi FULMAR 200‑A’ya kıyasla çok daha yüksektir.​

Değerlendirme​

• FULMAR 200‑A, pod tipi küçük SAR radarları içinde çok hafif, AESA tabanlı ve taktik seviyede yüksek çözünürlüklü görüntüleme / izleme yeteneği sunar; özellikle küçük İHA/UCA’lar için uygundur.​
• Diğer radar sistemleri (örneğin HISAR, AN/APS‑154) daha büyük platformlara entegre edilen, stratejik seviye gözetleme ve geniş alan SAR yetenekleri üzerinde optimize edilmiştir; bu nedenle menzil, kapsama ve görev çeşitliliği açısından FULMAR 200‑A’dan farklı segmenttedir.​

Öne Çıkan Farklar​

1. FULMAR 200‑A diğer podlara göre çok daha hafif ve düşük güç tüketimli; küçük insansız platformlara entegrasyonda büyük avantaj sağlar.​
2. Northrop Grumman AN/ZPY‑1 gibi radarlar stratejik UAS ve yüksek irtifa görevleri için tasarlanmıştır; ağırlığı ve güç tüketimi daha yüksektir.​
3. Thales ScaR Pod ve ELTA/IAI ELM‑2050 gibi sistemler orta sınıf radarlar olarak, hem insansız hem insanlı platformlarda kullanılabilir; FULMAR 200‑A ile karşılaştırıldığında esneklik ve düşük ağırlık avantajı ön plana çıkar.​
4. L3 WESCAM MX‑20, özellikle manned ve unmanned platformlarda modüler kullanım için optimize edilmiştir, FULMAR 200‑A’ya kıyasla biraz daha ağır ve enerji ihtiyacı yüksektir.​

FULMAR 500-A​

FULMAR 500‑A, ASELSAN tarafından geliştirilen çok fonksiyonlu AESA (Aktif Elektronik Taramalı Dizi) keşif ve gözetleme radarıdır ve özellikle hava‑deniz‑kara keşif, izleme ve gözetleme görevleri için optimize edilmiştir. Bu radar sistemi, X‑band frekans bandında çalışır ve hem insansız hava araçları (İHA/UCAV) hem de insanlı deniz gözetleme uçakları / deniz karakol uçakları üzerinde görev yapacak şekilde tasarlanmıştır. FULMAR 500‑A, deniz kuvvetleri ve deniz sahası operasyonları için yüksek performanslı bir sensör çözümü sunar.

Aesa tabanlı mimarisi sayesinde sistem sayısal beamforming ve çevik hüzme yönlendirme yeteneklerine sahiptir. Bu sayede radyo frekans enerjisi dar ve hedef odaklı hüzmelerle gönderilebilir, bu da hem yüksek çözünürlüklü SAR (Sentetik Açıklıklı Radar) görüntüleme hem de ISAR (Inverse SAR) gibi ileri seviye görüntüleme modlarının kullanılabilmesine olanak sağlar. Ayrıca radar, hava‑hava, hava‑yer, deniz arama ve izleme gibi farklı görev modlarında çalışabilir; aynı zamanda yüksek hedef sayısı ile eş zamanlı tespit ve takip yapabilir.

FULMAR 500‑A’nın önemli yeteneklerinden biri, geniş kapsama ve uzun menzil sağlama kapasitesidir. Radara sahip platformlar, 200+ deniz mili (yaklaşık 370 km) üzerine kadar hedef tespiti yapabilir ve özel hava durumu tespit modu ile zorlu meteorolojik koşullarda bile güvenilir operasyon gerçekleştirebilirler. Ayrıca sistem, stripmap ve spotlight SAR görüntüleme, sualtı hedefleri gibi küçük deniz hedeflerini algılama, arama‑kurtarma (SART) modu ve IFF (Identification Friend or Foe) entegrasyonu gibi kapsamlı fonksiyonlar da barındırır.

Tasarım açısından FULMAR 500‑A, modüler ve gövde altı entegrasyon esasına göre geliştirilmiştir; bu, farklı hava platformlarına (özellikle deniz keşif uçakları, deniz gözetim İHA’ları ve gelecekteki UCAV’lar gibi) hızlı ve esnek şekilde adapte edilebilmesine olanak tanır. Sistem, 360° sürekli dönebilme kabiliyeti, yüksek sayıda hedef izleme ve modern radar algoritmalarıyla çevresel karışıklığa (clutter) ve elektronik müdahalelere karşı dayanıklıdır. Bu özellikler, FULMAR 500‑A’yı gündüz/gece ve tüm hava koşullarında operasyon yapabilecek şekilde konumlandırır.

Özetle, FULMAR 500‑A, ASELSAN’ın hava platformu radar ailesi içinde daha yüksek menzil, çok misyonlu görev yetenekleri ve ileri SAR/ISAR görüntüleme kapasiteleri sunan bir çözüm olarak öne çıkar. Deniz arama, geniş alan gözetleme ve stratejik istihbarat ihtiyaçlarında kullanılmak üzere geliştirilmiş bu radar, Türkiye’nin hava‑deniz radar sensör portföyünü önemli ölçüde güçlendirir.
​

Teknik Özellikler​

Sistem Tasarım Özellikleri​

FULMAR 500-A vs Üst Segment Küresel Rakipler​

Teknik Değerlendirme​

Menzil ve Deniz Yeteneği​

Çoklu Görev Yeteneği​

Stratejik Konumlandırma​

• AN/ZPY-1 daha çok taktik UAV ISR odaklı.
• EL/M-2022ES klasik MPA çözümü.
• FULMAR 500-A, İHA + deniz karakol + geniş alan gözetleme hibrit çözüm sunarak esneklik avantajı sağlıyor.

Teknolojik Seviye​

• T/R modül sayısı
• İşleme gücü
• ECCM kabiliyeti
• Yazılım mimarisi

Sonuç (Net Teknik Konumlandırma)​

• Küresel ölçekte ilk 5 deniz gözetleme AESA radarından biri değil
• Ancak orta-üst segmentte rekabetçi
• Özellikle İHA entegrasyonu + deniz odaklı görev kombinasyonu ile güçlü
• Maliyet/performans oranı açısından stratejik avantajlı

MURAD 100-A​

ASELSAN MURAD 100-A, Türkiye’nin savunma elektroniği sektöründeki en ileri AESA (Active Electronically Scanned Array) atış kontrol radarlarından biridir ve modern hava muharebelerinde çok yönlü görev yapacak şekilde geliştirilmiştir. Sistem, hem hava-hava (air-to-air) hem de hava-yer (air-to-ground) görevlerinde yüksek performanslı sensör ve füze güdüm desteği sağlar; bu da savaş uçakları ve insansız savaş platformlarının radar güdümlü silahlarla etkinçe muharebe etmesine imkân verir. AESA mimarisi, geleneksel radarların mekanik tarama yerine elektronik hüzme yönlendirme ile çok daha hızlı, hassas ve esnek tarama yapmasını sağlar.

MURAD 100-A, Gallium Nitride (GaN) tabanlı iletim/alım modülleri ile donatılmış olup bu teknoloji, daha yüksek RF çıkışı, daha iyi termal verimlilik ve geniş frekans bandı sağlar; bu da radarın uzun menzil algılama, güçlü elektronik karşı tedbir (ECCM) ve karıştırma dirençliliği gibi kritik avantajlar elde etmesine katkıda bulunur. Radar, dijital hüzme oluşturma (digital beam forming) yeteneği sayesinde hem yatay (azimuth) hem de dikey (elevation) eksenlerde hızlı elektronik tarama yapabilir; sonuç olarak aynı anda birden fazla hedefin tespiti, izlenmesi ve sınıflandırılması gerçekleştirilebilir.

MURAD 100-A’nın uçuş testleri 2025 yılında başarıyla tamamlanmıştır; bu kapsamda radar, 2024’te Bayraktar AKINCI insansız savaş uçağı üzerinde ilk uçuşunu yaptı ve ardından 2025’te Bayraktar KIZILELMA insansız muharip uçakta da entegre edilip test edildi. Bu testler radarın **hava-hava ve hava-yer modlarında hem hedef tespiti hem izleme hem de uçuş ötesi menzilde (BVR – Beyond Visual Range) füze güdüm desteği sağlayabildiğini doğrulamıştır. Radarın bu yetenekleri, modern hava muharebesinde target acquisition (hedef edinimi), tracking (izleme) ve sensory-fusion (sensör füzyonu) işlevlerini icra ederek muharebe etkinliğini önemli ölçüde artırır.

Operasyonel görevler açısından MURAD 100-A, kapsamlı bir dizi radar modu sunar:
​

• Air-to-Air: BVR füze güdüm ve angajman, tüm açılardan tarama, çoklu hedef izleme, helikopter ve yüksek süratli hedef algılama, hava durumu modu.​
• Air-to-Ground: SAR (Synthetic Aperture Radar) yüksek çözünürlüklü şerit ve spotlight görüntüleme, GMTI (Ground Moving Target Indicator) ve GMTT, yer haritalama, sabit hedef izleme, menzil ölçümü gibi ileri fonksiyonlar.​

Genel Özellikler​

Hava - Hava Modları​

Hava - Kara Modları​

MURAD 100‑A ve Benzer Sınıf Radarların Karşılaştırmalı Tablosu​

Teknik ve Operasyonel Değerlendirme​

1. Menzil ve Hedef Tespit:
   • MURAD 100‑A, RCS 5 m² standart hedef için ~160 km menzil sunar. Bu, orta-üst segment radar sınıfında yer almasını sağlar.
   • AN/APG‑79 ve AN/APG‑83 radarları menzil açısından biraz daha yüksek ve test edilmiş savaş jetleri entegrasyonu ile öne çıkar.
2. Görev Modları ve Çoklu Hedef Takibi:
   • MURAD 100‑A, SAR, Spotlight, GMTI ve CCD ile hem hava-hava hem hava-yer görevlerini yapabilir.
   • EL/M‑2052 ve Thales RBE2-AA radarları, çoklu hedef takibi ve farklı radar modları ile benzer seviyededir.
3. Platform Uyumu:
   • MURAD 100‑A, milli olarak Bayraktar KIZILELMA ve AKINCI UCAV’larda test edilmiş olup jet platformlarına da entegrasyon potansiyeli taşır.
   • AN/APG‑79, AN/APG‑83 gibi radarlar F/A-18, F-16 gibi savaş jetlerinde test edilmiş ve stratejik platformlara entegre edilmiştir.
4. Elektronik Harp Dayanımı (ECCM):
   • MURAD 100‑A, GaN T/R modülleri ve dijital beamforming sayesinde yüksek dayanıklılık sağlar.
   • EL/M‑2052 ve Raytheon radarları, ileri seviye ECCM testlerinden geçmiş ve yüksek güvenilirlik sunar.
5. Çoklu Hedef ve BVR Yeteneği:
   • MURAD 100‑A, aynı anda 30–50+ hedef takibi ile modern hava muharebesi için yeterli kapasite sunar.
   • AN/APG‑79 ve EL/M‑2052 radarları daha büyük uçaklarla entegre olup 40+ hedef takibiyle öne çıkar.

• AESA tabanlı, GaN T/R modülleri ile yüksek performanslı bir millî radar.
• BVR füze güdüm, SAR/GMTI, CCD ve çoklu hedef takibi ile modern hava muharebesinde üst segment radar sınıfına yakın konumda.
• Orta‑uzun menzil ve UCAV/jets uyumu sayesinde esnek operasyonel kullanım sunar.

Not: Bazı radarlar için açık kaynak teknik parametreler sınırlı olduğu için tablo genel rol ve işlevlerle doldurulmuştur. Frekans bandı ve menzil gibi belirli sayısal değerler yalnızca kamuya açık bilgiler doğrultusunda eklenmiştir.

Genişletmek için tıkla ...

ASELSAN Radar Sistemleri – Kapsamlı Karşılaştırma Tablosu​

Genel Kıyaslama Açıklamaları​

Radar Aileleri ve Roller​

• Hava Savunma & Gözetleme (KALKAN serisi): KALKAN radarları alçak/orta irtifa hava hedefi tespiti ve takip için tasarlanmıştır ve hem sabit hem mobil görev yapılabilir.
• Platform Bazlı Radarlar (FULMAR & MURAD):
  • FULMAR 200‑A, küçük gözetleme görevleri için hafif SAR podu olarak UAV/insanlı uçaklarda görev yapar.
  • FULMAR 500‑A ise deniz, kara ve hava hedeflerini tek platformda izleyebilen çok fonksiyonlu AESA radardır.
  • MURAD 100‑A uçak/UCAV atış kontrolü ve BVR görevleri için geliştirilmiştir.
• Taktik & Silah Tespit Radarları: STR 700‑G gibi sistemler atış kaynağı belirleme ve topçu ateşi tespiti gibi özel görevlerde kullanılır.
• ALP Serisi (S‑band AESA): Alçak/orta irtifa 3D gözetleme radarlarıdır, mobil kara platformlarına entegrasyon için uygundur.

Frekans ve Teknoloji​

• Birçok ASELSAN radarı, AESA anten teknolojisi ile gerçek zamanlı çok hedef takibi, hızlı elektronik hüzme tarama ve yüksek çözünürlüklü radar görüntüleme gibi modern kabiliyetlere sahiptir.
• X‑band radarlar, özellikle hava gözetleme, SAR ve atış kontrol görevlerinde yüksek çözünürlüklü veri sağlar.
• S‑band radarlar ise daha geniş kapsama ve daha uzun menzil avantajı sağlar; bu yüzden ALP ve STR gibi sistemlerde kullanılır.

ASELSAN Radarları ve Uluslararası Rakiplerle Teknik Kıyaslama Tablosu​

Teknik ve Stratejik Değerlendirme​

1. Menzil ve Görev Odaklı Sıralama
   • En yüksek menzil: Seaspray 7500E (~320+ km) ve FULMAR 500-A (~370 km deniz).
   • Taktik/orta segment: FULMAR 200-A, KALKAN II, MURAD 100-A (120–160 km).
2. AESA ve T/R Modül Teknolojisi
   • GaN T/R modülleri: MURAD 100-A, FULMAR serisi, EL/M-2052 → yüksek RF çıkışı ve düşük güç kaybı.
   • GaAs modülleri: APG-79 / APG-83 / Rafale RBE2-AA / Seaspray → test edilmiş global performans referansı.
3. Çoklu Hedef Yeteneği
   • 40+ hedef aynı anda: APG-79, APG-83, EL/M-2052 → üst segment jet atış kontrol radarları.
   • 30–50+: MURAD 100-A → UCAV ve jet için yeterli, taktik sınıf.
   • FULMAR 500-A → taktik ISR ve deniz gözetleme için optimize edilmiş.
4. SAR/ISAR ve ISR Yeteneği
   • SAR ve ISAR: FULMAR serisi, EL/M-2052, Seaspray → yüksek çözünürlüklü görüntüleme ve deniz/gözetleme ISR görevleri.
   • Radarlar genellikle X-Band AESA ile SAR modlarını destekliyor; ALP ve KALKAN gibi sabit/mobil radarlar ise hava hedeflerine odaklı.
5. Elektronik Harp (ECCM)
   • En yüksek ECCM: APG-79, APG-83, EL/M-2052, Seaspray → küresel standart radarlar.
   • Yüksek ECCM: MURAD 100-A, FULMAR serisi → modern dijital beamforming ile dayanıklılık sağlıyor.

Genel Sonuç: Hangi Radar “En İyisi”?​

• Stratejik ve Global Üst Segment:
  • APG-79, APG-83, EL/M-2052 ve Seaspray 7500E → dünyanın en gelişmiş radarları, yüksek menzil, çoklu hedef, jet/MPA entegrasyonu, test edilmiş ECCM.
• Türkiye’nin Millî Üst Segment Radarları:
  • FULMAR 500-A → taktik/deniz odaklı ISR ve SAR görevlerinde en üst seviyede ASELSAN ürünü.
  • MURAD 100-A → BVR atış kontrol ve jet / UCAV entegrasyonu için stratejik öneme sahip.
• Taktik Radar Segmenti:
  • FULMAR 200-A, KALKAN II, ALP radarları → düşük-maliyet, mobil ve taktik kullanım odaklı, küçük platformlara uygun.

Teknik ve Stratejik Değerlendirme​

1. Menzil ve Görev Odaklı Sıralama
   • En yüksek menzil: Seaspray 7500E (~320+ km) ve FULMAR 500-A (~370 km deniz).
   • Taktik/orta segment: FULMAR 200-A, KALKAN II, MURAD 100-A (120–160 km).
2. AESA ve T/R Modül Teknolojisi
   • GaN T/R modülleri: MURAD 100-A, FULMAR serisi, EL/M-2052 → yüksek RF çıkışı ve düşük güç kaybı.
   • GaAs modülleri: APG-79 / APG-83 / Rafale RBE2-AA / Seaspray → test edilmiş global performans referansı.
3. Çoklu Hedef Yeteneği
   • 40+ hedef aynı anda: APG-79, APG-83, EL/M-2052 → üst segment jet atış kontrol radarları.
   • 30–50+: MURAD 100-A → UCAV ve jet için yeterli, taktik sınıf.
   • FULMAR 500-A → taktik ISR ve deniz gözetleme için optimize edilmiş.
4. SAR/ISAR ve ISR Yeteneği
   • SAR ve ISAR: FULMAR serisi, EL/M-2052, Seaspray → yüksek çözünürlüklü görüntüleme ve deniz/gözetleme ISR görevleri.
   • Radarlar genellikle X-Band AESA ile SAR modlarını destekliyor; ALP ve KALKAN gibi sabit/mobil radarlar ise hava hedeflerine odaklı.
5. Elektronik Harp (ECCM)
   • En yüksek ECCM: APG-79, APG-83, EL/M-2052, Seaspray → küresel standart radarlar.
   • Yüksek ECCM: MURAD 100-A, FULMAR serisi → modern dijital beamforming ile dayanıklılık sağlıyor.

Genel Sonuç: Hangi Radar “En İyisi”?​

• Stratejik ve Global Üst Segment:
  • APG-79, APG-83, EL/M-2052 ve Seaspray 7500E → dünyanın en gelişmiş radarları, yüksek menzil, çoklu hedef, jet/MPA entegrasyonu, test edilmiş ECCM.
• Türkiye’nin Millî Üst Segment Radarları:
  • FULMAR 500-A → taktik/deniz odaklı ISR ve SAR görevlerinde en üst seviyede ASELSAN ürünü.
  • MURAD 100-A → BVR atış kontrol ve jet / UCAV entegrasyonu için stratejik öneme sahip.
• Taktik Radar Segmenti:
  • FULMAR 200-A, KALKAN II, ALP radarları → düşük-maliyet, mobil ve taktik kullanım odaklı, küçük platformlara uygun.

Hava Savunma ve Atış Kontrol Radarları​

Analiz:
Hava savunma ve atış kontrol radarlarında global olarak APG-79 / EL/M-2052 referans kabul edilir. Türkiye’nin MURAD 100-A’sı, modern UCAV ve jet platformlarında BVR kabiliyeti ile güçlü bir alternatif sunuyor.

Genişletmek için tıkla ...

ISR / Gözetleme Radarları (Deniz / Kara / Hava Platformu)​

Analiz:
ISR ve gözetleme radarlarında FULMAR 500-A, ASELSAN’ın en üst seviye ürünü olarak öne çıkıyor. Global olarak Seaspray 7500E, yüksek menzil ve MPA entegrasyonu ile referans radar kabul edilir.

Genişletmek için tıkla ...

Hava Savunma / Arama Radarları (Sabit & Mobil)​

Analiz:
Bu sınıf radarlar ASELSAN’ın sabit ve mobil hava savunma segmentinde güçlü olduğunu gösteriyor. KALKAN ve ALP serisi, yerli hava savunma ağları için kritik.

Genişletmek için tıkla ...

Silah Tespit ve Özel Görev Radarları​

Genel Sonuç Görev Bazlı​

1. Hava Savunma & Atış Kontrol:
   • Global referans: APG-79, EL/M-2052
   • Türkiye’nin en güçlü radar: MURAD 100-A
2. ISR / Gözetleme:
   • Global referans: Seaspray 7500E
   • Türkiye’nin en güçlü radar: FULMAR 500-A
3. Hava Savunma / Arama:
   • Orta segmentte Türkiye millî radarları: KALKAN I/II, ALP serisi
4. Silah Tespit & Özel Görev:
   • STR 700-G ve AKREP serisi, taktik / sahada özel görevler için optimize

Genel Değerlendirme:

• Türkiye’nin radar portföyü özellikle taktik ve orta segmentte güçlü, UCAV ve ISR entegrasyon kabiliyeti yüksek.
• Global en iyi radarlar, genellikle ABD, İsrail ve Avrupa tarafından üretilen APG, EL/M ve Seaspray serileri; yüksek menzil, çoklu hedef kapasitesi ve test edilmiş ECCM ile öne çıkıyor.
• ASELSAN radarları, millî ve çok platformlu çözüm avantajıyla stratejik öneme sahip ve taktik/orta segmentte global rekabet potansiyeline yakın.

Genişletmek için tıkla ...

Radar Performans Puanlama ve Global Sıralama​

1. Menzil / Tespit Mesafesi – 10 puan
2. Çoklu Hedef Kapasitesi – 10 puan
3. AESA / T/R Modül Teknolojisi – 10 puan (GaN > GaAs)
4. SAR / ISAR / GMTI Yeteneği – 10 puan
5. ECCM / Elektronik Harp Dayanımı – 10 puan

Genel Değerlendirme​

1. Global Liderler (Üst Segment):
   • Seaspray 7500E (48/50) → Stratejik ISR, uzun menzil ve çoklu görev.
   • EL/M-2052 (45/50) → Jet atış kontrol ve UCAV entegrasyonu.
   • APG-79 / APG-83 (44–43/50) → Jet platformları için test edilmiş BVR radarları.
2. Türkiye’nin Millî Radarları:
   • FULMAR 500-A (47/50) → Türkiye’nin en gelişmiş ISR ve gözetleme radarı; UAV ve insanlı uçaklarla tam uyumlu.
   • MURAD 100-A (41/50) → BVR atış kontrolü ve jet/UCAV platformları için stratejik radar.
   • KALKAN ve ALP serisi → orta segment, mobil ve sabit görevlerde taktik avantaj.
3. Taktik / Özel Görev Radarları:
   • FULMAR 200-A, STR 700-G, AKREP 100-N → sahada taktik görevlerde düşük/orta maliyetli ve platform esnekliği yüksek.

Türkiye’nin en gelişmiş radarları FULMAR 500-A ve MURAD 100-A.
Global ölçekte, ABD/İsrail/Avrupa radarları yüksek menzil, ECCM ve çoklu hedef kapasitesi ile lider konumda.

Genişletmek için tıkla ...